２度目のカインズ４サイクルエンジン専用オイル
沖縄UberEats配達員 TKです。
愛車のエンジンオイルですが前回交換（８月３０日）からまだ３０００km未満ですが
２０００kmを超えたので交換する事に。
交換日 2022/10/04
９月中は暑い中をめい一杯走りました。
約１ヶ月間で２０００kmちょっと。
前回のオイル交換から約１ヶ月ちょっとですから自分の場合は毎月１回交換と考えた方がいいかも。
人によっては１０００kmで交換される方もいるようですが自分は２０００km〜３０００kmの間で交換すればいいかな・・という感じですので、先週ちょうど２０００kmを超えたので交換作業。
前回同様にカインズオリジナルの４サイクルオイルを使用。
前回使用して余っていた分と差分があるので２缶目を購入し作業。
１ℓ缶で６９８円なので知る限りの中では最もコスパも性能も良いエンジンオイルです。
カインズオリジナルオイルのオイルも２種類あり、自分は安い方を使用。
高い方でも一缶９８０円ですから至極安い。
そこまでこだわり強い方でない方や日常の足程度で使う方であれば純正や他有名メーカー品でなくてもいいかもしれません。
自動車でも同じですが、ようは使用するオイルの高い安いというより、オイル交換を怠る事の方が問題な訳で、日頃からマメに交換する方ならカインズオリジナルバイクオイルはコスパ良くてかなりオススメだと自分は思います。
少なくても前回初めてこのオイルを注入してからは走行自体にも何の問題もありませんでしたし、純正オイルを入れた時とほとんど変わらない動作をしていたので問題なさそうです。今後もこのAF61に関し、エンジンオイルはカインズ製品を利用するでしょう。
■オイル交換作業
前回同様に写真にある物を揃えて作業を開始。
最初に買い揃えているので買い足したオイル以外は前回使用した余りで行えます。
まずは基本ですが、オイルを抜く作業。オイルをこぼすためにビニール袋にオイルを吸い取るための「吸いとるんです」を５枚敷き詰めます。
１枚で１３０ml吸収できるようですから。
ドレンボルトを緩める前にオイルボトルゲージをとります。これは空気の通りを良くし、オイルが抜けやすくするため。
次にラチェットレンチでドレンボルトを緩めます。
ある程度緩めたら手で回して取る。
そうしたら写真のように真っ黒いオイルがドボドボと出てきます。
ある程度自然に任せてポタポタとなってきたら、車体を少し傾けてます。
そうする事でまだ底に溜まって残っていたオイルも抜けきます。
傾けたまま大体５分ほど待ったでしょうか。
ポタポタと滴るオイルも出なくなったので滴った部分をキッチンペーパーで拭き取ります。
シールドワッシャーも毎回交換なので１回使用したモノは破棄。
新しいモノをドレンボルトに装着しますが、その前に前回使用したモノと比較。
左が使用済み。右が新品
使用済みの方が潰れているのがわかります。
オイルボトルにオイルを規定量いれますが、AF61のオイル規定量は700mlですが、少し少なめの600mlを入れます。
少し少なめに入れるのは、エンジン内には抜け切れなかったオイルがあるためです。それを見越して600mlで。
溢れてしまうのでゆっくりと注入していきます。
オイルボトルゲージを差し込みオイルが規定量になっているかを確認。
ここで規定量未満であればオイルを追加して調整します。今回は調整の必要なく、ちょうど規定量内収まっていたのでこれで作業終了。
黒くなった使い古しのオイルは吸いとるんですで吸わせたままの状態でそのままゴミへ。
慣れてしまえば実に簡単な作業で抜く時間で多少前後しますが１５分〜２０分もあれば終わります。
バイクショップに依頼すると、１６００円〜２５００円と多少幅がありますが、自分で作業すれば初回だけはいくつか揃える物があるので多少金額かかりますが、２回目以降は超格安です。
ぶっちゃけオイル交換するたびに愛着が湧くし、バイクのコンディションも分かるようになるので、ガソリン給油とオイル交換、灯火類等くらいは最低限自分で行えるようにしたいものです。
2022/10/04
TK
秋のスリコ狩り
沖縄Ubereats配達員TKです。
■９月２９日(木)実績
オンライン時間： １１時間００分
配達件数：２６件 （ 昼11件・夕方15件 ）
ポイント：２６
売上：非公開
走行移動距離：１４５.８km ←オドメーターより算出
■秋のスリコ狩り
毎週恒例となった木曜日のスリコDay。ブースト表示が出ていてもスリコ。
前日夕方稼働できなかったため、前日分含めて１１時２０分より自宅オンラインでスタート。
オンラインにしたと同時に直ぐに鳴り、早っ！と思いつつ直ぐに出てピックアップへ向かいましたが、途中コレが。。
あらっ・・・💦
お客様キャンセルなので配達員のペナルティーにはならないため、建物軒下でまた鳴るのを待つ事に・・・。
そしたら５分ほどたったところで鳴る。
そこから連続して鳴ったは良いのですが、どれも５〜８km以上のロング。
自分は「全受」で対応しているのでぶっちゃけ距離は一切関係ありません。
鳴ったモノは拒否せずに取り、PickUp＆Dropする。
結局昼間は豊見城からスタートし、流れ着いて行き着いたのは宜野湾。。(⌒-⌒; )
まあ、それが全受の醍醐味というか楽しみではあるのですが。
さらに昼間はチップも１１件中６件頂きスリコの日には非常にありがたい限りです。
■スマホ問題
途中、スマホのバッテリーが１５％を切り、持っていたモバイルバッテリーも電池切れとなってしまいましたので、いた仕方がなく一旦充電のために一旦帰宅のためにオフライン。
２年弱使用しているスマホ Xiaomi Redmi note 9S もそろそろ電池寿命が怪しい・・。配達員をする前から使っている防水性能を考慮していなかったスマホで２年ちょっと経過しているので、配達の仕事も収入の柱の１つとして捉えるならフードデリバリー用専用スマホを準備しないととは思います。
現時点（2022/09/29）でフードデリバリー専用スマホ候補として考えているのは２つ。
OPPOの Reno7 A
BlackView BV8800
共通点としては防水性と電池性能が非常に優れているスマホなので配達用としてはもってこいだと自分は考えています。
配達業務以外にも使用するなら OPPO Reno7 Aが良さそうですが、圧倒的なタフネス性なら断然Blackview BV8800 でしょう。
スマホについてはまた別の機会に触れるとして
■スリコな夜活
一旦帰宅して充電を終えて１９時過ぎから再度自宅オンライン。
速攻鳴り、銀だこイオン那覇店のWから再スタート。
「沖縄の木曜日夜＝スリコの日＝配達員が少ない」図式が出来上がりつつあるので、
需要は変わらずとも配達員供給が足りない状態で、配達が途切れる事なく鳴り続けました。
自分としては跨ぎクエストと呼ばれる毎週月曜日〜日曜日までのウィークリークエストをクリアするための件数稼ぎにはもってこいなので全然OKです。
特に今週は先週よりも２０件増えて1段目が７０件となっているので、月・火・水と相当出遅れている分、木曜日で挽回しないとなりませんし。。
結局２３時まで休みなく鳴り続け、そろそろ帰ろうと帰路につき、新都心から移動し、小禄赤嶺付近まで移動してきたらそこでまた鳴り、一気に松山の酒屋リカーマウンテンさんまで引き戻されました😅
※リカーマウンテンさんは受け取りにサインが必要。
その後も結局鳴りが止まらずその後３件配達が続きました。
焼肉USHIGAMI さんはもう２４時近くでしたが丁寧で親切な対応をしてくれる女性店員さんがいます。昔接客業もやっていたのでその対応スキルの高さもわかるのですが、非常に対応素晴らしい方なので今度是非プライベートでも訪れてみたいお店だったりします。
モバイルバッテリーも切れてしまい、スマホバッテリーも残り少ない状態となったので致し方なくオフラインにし配達終了。ちょうど２４時ちょっと回っていました。
結果としてトータル２６件と十分満足出来た。
■反省点
今日の配達でドロップ先で他の配達員３・４人と被ったのですが、自分もダブル案件の１件目だったり、ドロップ終えて直ぐに次が鳴っていたので会釈程度でちゃんとご挨拶や会話が出来ずじまいだったのが今更ながら残念。
中にはTwiiterしている方もいたと思うのですが。。
まだまだクエスト1段目が終わってないので金曜日中に1段目を終えて土日で完クリさせます。
今週もハズレクエストなので来週当たればいいな・・・と期待してます。。。
TK
9月28日(水) 昼間だけの稼働
沖縄Ubereats配達員TKです。
■９月２８日(水)実績
オンライン時間：２時間４２分
配達件数：４件
ポイント：４
売上：非公開
走行移動距離：確認忘れ
■昼間だけ稼働した日
夕方から所用があったため、昼間３時間の予定で稼働開始。
まずは水曜日はガソリン特売日となっているので満タンにしてからのスタート。
正直、配達用に使用しているAF61Todayはあまり燃費が良くはなく、
大体の平均燃費は３５kmほど。
良い時で４０kmに届くかどうかな感じでしょうか。
２００６年式のキャブ車なのでまあそれは仕方がない。
こまめにオイル交換等を行いながら、燃費効率が良い速度で走るとか必要でしょうが。。
少なくとも来年１月くらいまではAF61Todayくんには頑張ってもらう予定です。
ガソリン給油を終えた後、糸満で２件配達。その後流れで豊見城で１件。最後に那覇で１件となりました。
那覇で最後にドロップしてから３０分以上鳴らない状態が続き、時刻も１５時台と平日午後で一番鳴らない時間帯となったために予定よりも少し早めに切り上げて終了となりました。
稼働時間も稼ぎも少なかったので今週はこの差分をどこかで補わないとですが。
TK
9月27日(火)マクドナルドのデリ得３人用セット×６セット分を運んだらバッグがパンパン
沖縄Ubereats配達員TKです。
ここ数日間他にやる事がありブログ更新できていませんでしたがやっと更新。遡及で数日分を記録するのも面倒なので直近実績から。
■９月２７日(火)実績
オンライン時間：３時間５１分
配達件数：６件
ポイント：６
売上：非公開
走行移動距離：４９.６km ←オドメーターより算出
■割と高単価な配達が続いた
今日に限ってだったのかは？？ですが、本業というか他の仕事を終え夕方からウーバーオンライン。
豊見城から移動しながら那覇へ向かっている途中で豊南ほっともっとさんが鳴り、そこから配達スタート。
配達自体の件数は２１時には終了したので合計６件止まりでしたが、１９：３４で配達３件を終え合計額を確認したら３件トータルで「￥２,０３９」でした。
まあ一件あたり￥６８０ほどなので割と高単価水準。
■ヘビー級の荷物
その後３件配達をこなすのですが、そのうち１件はマクドナルド小禄店からの注文。
「デリ得３人用セット」というのがオーダーとして入っていたのですが、これが合計６セット分。
3人用の「デリ得3人用セット」（2500円）は、これまでの「マックデリバリーセット」（3人用）をリニューアルしたもので、バーガー、ドリンクに加えてサイドメニューも選べるようになった。さらに「チキンマックナゲット15ピース」がセットになり、最大580円の割引となる。
デリ得３人用セット×６セット分を準備していたマクドナルドの店員さんが、３人がかりで眉間に皺を寄せながら準備していたので相当大変だった事でしょう。。。
ほんとご苦労様です。
そんな大量の商品を受け取った自分もデリバリーバッグ内に入れてある緩衝材を全て取り払いなんとか商品が潰れないようバッグ内に収納しましたが、とにかくパンパン状態。
実際にデリバリーバッグを背負ってみるとかなりのヘビー級でした。
ドリンクの重さがやばい・・・。
過去３番目の重さだったかもしれません。
正直ドロップ先が２・３km以上だったらヤバい・・・と思ったのですが、幸いにして数百メートル先のよく配達に行く事があるお得意様でしたので何とか無事にドロップ完了。
その後帰路を辿りながら走っていたら最後の１件が鳴りPick＆Dropを終えて業務終了。
２１時になる少し手前で終わりました。
幸いにしてチップも頂いたので時給換算にしても良い感じとなりました。
たまにはというか、常にこうして効率良い配達が出来ればいいなーと思います。
TK
遅れて発生したクエストの出現と混乱とリセット問題
沖縄UberEats配達員TKです。
2022/09/20（火）の１１時頃の事ですが、発生しないと思われていたクエストが突如出現する事態が発生。
おお！やっと出たか！と思ってクエスト内容を見たらまたハズレか・・・と思ってはいたのですが、よくよくクエストの内容を見ると、
その期限が１０月３日（月）まで・・・・。
えっ？２週間でこの額？？？？
ということは半額・・・・・・・。
思いっきりハズレかぁ・・・・・。
でも、まあ出ないよりかは良いのか・・・。
クエスト来たけどこれは大ハズレ？！
— TK @GIG沖縄／ UberEats専門配達員🐸 (@gig_okinawa) 2022年9月20日
期限が。。
まあ、来るだけ良いけどだか。。 pic.twitter.com/rpIL8zIQDR
そして少し時間を空けて画面を見ると、
先ほど確認できたクエストが消えた。。
ええぇ〜？？？？？？？
あのクエストは幻だったのか・・・・。
チ〜ン。
正直Uberがやることは時々わからないです。
でもまあ、自分はUberEatsプラットフォームを利用し配達を楽しませてもらっているので、まあ良いのですが、クエストを充てにしている人からしてみたら結構な損出になるのでしょう。
クエストもなんだかんだとばかになりませんし。
人にもよると思いますが、報酬額に占める割合としては恐らく２・３割を占める訳ですから。
そんなこんな本業を取り組んでいてTwitterを覗いてみたら
クエストがまた出ているという情報を目にし、自分も改めて画面を確認。
そしたら先ほど出ていたクエストが復活と思っていたのですが、
よーく見ると、先ほどと微妙に違う。
期限が１０月３日（月）から９月２６日（月）に訂正されていました。
最初に出た時点で２週間もかけて・・・と思っていたのですが、どうやら単純にミスだったようです。
このことで分かったのはクエスト発生操作はウーバーAIではなく、人為的に設定をおこなっているのでしょう。
AIなら日付間違わないでしょうから。恐らく配達員からの指摘があって訂正されたのかと推測しています。
でもここで１つ問題が発生。
最初にクエストが発生した時点でクエストをこなす前提で配達を行っていた方のカウントがリセットされてしまってたという事態がTwitter上で確認されました。
いやほんとにいつもそう
— とみ壱 @東京Uber🥫📕配達員 (@UETJUBER) 2022年9月20日
急にクエスト出なくなったり
なくなったと思ったら火曜から出たり
出たと思ったら１週間伸びてたり
１週間伸びたと思ったら１週間縮んだり
その間に配達した件数リセットされたり
台風来てるのに雨クエ出さなかったり
それらに対して公式メールの1つもなかったり！🤬
[https://twitter.com/benri_oki/status/1572202102507835393:embed#今日の分を消すのはナシじゃない？ 7回なんだが？？]
Uber本体がハッキングにあったり、
日本では報酬額の不透明性から公正取引委員会に勧告を受けていたりとUberEatsもゴタゴタが生じているようですのでなんだか今が正念場でしょう。
2022/09/21
TK
9月19日(月)南風原CoCo壱番館で再び待たされる
沖縄Ubereats配達員TKです。
■９月１９日(月)実績
オンライン時間：８時間４１分
配達件数：２１件 （ 昼１０件・夕方１１件 ）
ポイント：３１
売上：非公開
走行移動距離：１１６.１km ←オドメーターより算出
■昼稼働
昼稼働はガソリン給油からスタート。スタート前に給油しておかないとなんだか不安ですからね。自分が乗るAF61Todayはガソリンメーターの残量が見えない旧式なので無くなってくるとランプが点くタイプ。一応ランプが点灯してから３０・４０kmは走れるのですがやっぱり不安ですからね。しっかりと最後まで安心しておきたい。
そんな給油を終えて昼活スタート。
昨日はKFCが混み合っていた事もあってKFC注文が来るのかと糸満KFC近くで待機していたのですが、予測外れて最初はマクドナルド。朝はマクドナルドが強いです。
ドロップを終えて５分ほど経った頃にモスバーガー豊見城店へ移動しピック。
この店舗は全く待たされないのは非常に良いのですが、店内にデリバリーバッグ持ち込みNGなのが難点。。
自分的にはその場で直ぐ商品を格納したいので店の外で格納するのはどうも抵抗がありますし、外を通る人から見ても正直印象が悪い気がします。
その後ほっともっとさん、はま寿司、CoCo壱番屋小禄金城店へピック＆ドロップを行い、他複数グルグルと巡って昼活終了。
一旦帰宅し昼食＆休憩
■夕方稼働
１８時に再びオンラインし、夕活開始。
夕方はオンラインにしても直ぐに鳴らなかったため、那覇方面へと移動。
赤嶺の某地蔵スポットで１０分ほど待機していたらマクドナルド赤嶺店が鳴り、そこから複数件配達を行う。
国場へのドロップを終え那覇中心部へと向かおうとしていたら南風原のCoCo壱番屋が鳴る。
南風原のCoCo壱さんは過去２度Pickupを行った事があるのですが２回共に１０分以上待たされた事があったので今回もまた待たされる？？？と思い、ちょうど場所が真玉橋近くでしたし、到着まで１０分はかかると見込んで行ったのですが、やはり待たされました。
店内に入り注文番号を告げると「少々お待ちください」と言われてその時点でストップウォッチスタート。今回もまた１０分かかるのかな・・・と思っていたのですが、３回目にして１０分を切り、７分弱。
この店舗では最速でした。
店舗によって待たされる時間が大きく異なるのですが、自分の場合は南風原店だけが必ず待たされます。他の店舗では全く待たされないですし、今回もそれほど混み合ってもいなかったので、恐らく業務オペレーションの問題なのかと思った次第です。
自分的には「少々お待ちください」というのは２・３分ですが、５分以上待たれるのは正直時間が勿体無いと思っちゃいますが。。
とりあえず配達を終えて帰路に着こうとしたら、すでに２・３km通り過ぎた加盟店さんが鳴ったのですが、２３時近くを周り戻るのがめんどくさかったので見て見ぬフリしてスルーしてしまいました・・・💦
基本「全受」なのに・・・。
まあ久々にめんどくさい感が出たので仕方がないです。
次回は反省して早めにオフラインにしよう。
今月は毎日稼働するのでこの点を踏まえて明日へ。。
9月18日(日) KFCダブル案件が大量過ぎて渋々１件キャンセル
沖縄Ubereats配達員TKです。
■9月18日(日)実績
オンライン時間：９時間０６分
配達件数：２３件 （ 昼１０件・夕方１３件 ）
ポイント：２３
売上：非公開
走行移動距離：１０５.９km ←オドメーターより算出
■昼稼働
オンライン前にガソリンを給油し⛽️満タン状態にしてスタート。
鳴った流れで糸満→豊見城→小禄→久茂地へと転々と移動し、パレットくもじKFCでピックアップとなった。
KFCでダブルが鳴ったのですが、これが大誤算。
何故かダブルの２件ともに商品数が１０点以上あり、１件だけでもパンパン状態で２件はとてもじゃないけど収まらない量となり、仕方がなく１件はキャンセルとなりました。
後々思うにKFCの大量注文は沖縄ではお祝い事にケンタッキーを食べる習慣が根付いている事から「敬老の日」ということもあってこれが影響していたのでしょう。
１４時を回ったところで一旦帰宅し休憩
■夕方
１８時から再びオンライン。
夕方は自宅から小禄の配達が鳴り最初から那覇市内稼働となりました。
強風がまだあったせいか、それとも翌週のクエストが出ない事が影響しているのか、配達員が少ないのでしょうか。
中〜長の案件が鳴り続けました。
最後の方で久茂地の串カツ田中さんにピックに行ったのですが、ここ外から見たら店員さん２人しかいなかったので待たされる覚悟でいたのですが、女性店員さんがかなり気が利く方で意外と早く商品の受け取りができました。
この日最後は安里にあるゴーストキッチンにPickupへ
こちらは複数の屋号というか店名を使い分けているので器用です。店内には専用端末もフードデリバリー各社分だけ複数用意されています。
トータル２３件とまずまず日曜日としては良い感じで終えました。
