9月11日(日) スマホ電池切れて配達強制終了
沖縄Ubereats配達員TKです。
■９月１１日(日)実績
オンライン時間：１１時間１７分
配達件数：２９件 （ 昼１１件・夕方１８件 ）
ポイント：２９
売上：非公開
走行移動距離：１５０.７km ←オドメーターより算出
■朝〜昼
先週土日は台風接近のために休んでいましたが、今週はその分動く事にしていたので朝から配達へ。
愛車のガソリン⛽️満タンにしてそこからオンライン。
件数を稼ごうと宜野湾を目指して北上を始めるもすぐに小禄マックさんに呼ばれそこから配達スタート。
殆どのモスバーガーさんは配達バッグ持ち込みNGなのに那覇壺屋店さんは別格。
ちゃんと配達員のためのスペースが設けられており、配達員としても非常に気持ち良くなります。ありがたい事です。
他の店舗でもこんなスペースを設けてくれたらいいのに。
その後雨☔️が降ってきたので携帯していた雨具を着込み今度は首里方面へ配達。
路面も濡れていたのでスピードもあまり出せず。
午前中〜昼は
【豊見城発】→小禄→那覇新都心→首里→南風原→嘉数→豊崎→糸満→那覇金城→国場→那覇新都心→浦添宮城
と巡って昼活終了。
途中通りすがりでマック糸満店が月見セットを求めてなのか、マクドナルドへと続く糸満の道がダイレックス付近から徐々に渋滞を起こして動かない状態。
２つあるドライブスルーも全然足りてない様子でした。
一旦自宅に帰宅して休憩。
■夕方
夕方は１８時スタートしたのですが、１７時台から自宅周辺豊見城では大雨が降り出していたので完全雨装備で配達へ。
結局雨が降っていたのは最初の３０分だけであとは雨は降らず。
おかげで途中から暑くなってしまいました。。
夕方の配達は合計１８件中８割が那覇市内でした。那覇市内はショートが多いので有難いです。
たまに久茂地周辺から識名方面など３km超える場合が有りますが、大体は数百メートル〜２km未満。
昨日はその1件が識名でした。識名トンネルを抜けて左に曲がり坂道登って行くルートでしたが深夜に墓地近くを通るのは正直気持ち良くはないですね😅
最後は松山周辺で数件配達をしたのち、すき家那覇３２９古波蔵店のW案件で強制終了となりました。
実はここでスマホ📱の🪫電池切れ。
予備バッテリーは持っていたのですが、最初から完全雨装備で出てきた事で、スマホも防水ケースに入れていた事で途中充電出来なかったのが原因。
自分は多くの方がやっているようなスマホをバイク固定ではなく、自分の腕につけるアーム固定なので常に防水ケースに入っている状態。
これは自転車配達していた頃から慣れているせいもあるのですが。
普段これを使用しています。
ピック＆ドロップの度にスマホ脱着が面倒だという理由もあるのですけどね。。
今後は充電しながら走れる事も考えてスマホキャリアも変更しないとダメですね。
とりあえずは２件目のドロップ完了とほぼ同時に電池切れしてしまったので配達に支障無く終えられたのは不幸中の幸い。
そもそも配達に使用するスマホも配達用と個人用とそれぞれ別々に準備しないとダメですね。
副業ならスマホ１つでも良いのでしょうが、自分も段々と配達の仕事も楽しくなってきてる事もあり、売り上げ比率も他の仕事に近づきつつあるので、本業の１つとして昇格させる事も視野に入れ、２つの通信回線を使うデュアルSIMではなく、今後はスマホ端末自体を２つ分ける事を考えないと思います。
配達中はSpotifyで音楽や音声コンテンツを聴きながら配達しているので。スマホもすでに２年経過しているので電池劣化気味ですし。
その他
そういえば夕方の配達では週末には自分も以前自転車配達していた頃からたまに見かける事があったロードレースの服装をした自転車配達員さんや、スーツというかネクタイ姿のバイク配達員さんも見かけました。
何もすれ違いでしたので今度声かけしてみたいところ。
2022/09/12
TK
